Они были героями

Окончание. Начало в №13.
Большой след в развитии ветеранского движения села оставил участник Великой
Отечественной войны Андрей Петрович Белый (на снимке справа). Он родился в 1911 году
в Самбеке. В 1933 году, будучи рабочим Таганрогского механического завода, был
призван в армию и направлен в 1-й бомбардировочный полк. Стал авиамотористом,
служил бортмехаником, инженером эскадрильи, инструктором парашютного спорта.
В 1940 году А.П. Белый участвовал в боях на Карельском перешейке. Служил он тогда в
экипаже Николая Гастелло, затем с первого и до последнего дня Великой Отечественной
участвовал в боевых действиях против фашистов. Защищал Москву и Сталинград. Его
первые вылеты состоялись в Белоруссии, последние — в районе германского города
Бреслау (ныне польский Вроцлав).
На встрече с молодежью он рассказывал: «Это было в одном из боев. С тяжелым грузом
бомб мы летели громить вражеские танки. Бомбы сбросили удачно, но тут нас
обнаружили и открыли по нам огонь. Пробило бензиновый бак, началась утечка горючего.
Командир экипажа приказал заделывать пробоины. Мы выполнили приказ командира, а
когда приземлились на своем аэродроме, то в самолете насчитали больше ста пробоин».
Андрей Белый совершил 128 боевых вылетов. Уйдя в отставку, переехал жить в родное
село Самбек вместе с женой и детьми. Селяне помнят его как принципиального
председателя товарищеского суда.
В 1967 году в г. Ростове был создан совет ветеранов 1-го Гвардейского Краснознаменного
Брянского авиационного полка, в него входил и А.П. Белый. Тогда он взялся за создание
совета ветеранов и в селе Самбек.
В составе совета ветеранов войны и труда в Самбеке был неординарный человек Георгий
Федорович Варжель (на снике справа). Родился и вырос он в селе Курлацком. В 1935 году
пошел учиться в металлургическое училище, а через 4 года его призвали на службу.
Служил на Балтийском Краснознаменном, затем на Черноморском флоте. «Не думал я,
что уже через полтора года, в 1941 году, буду бить не по учебным мишеням, а по
кораблям противника. Особенно запомнился такой эпизод. В то время мы находились в
Новороссийске. Получили боевое задание спасти личный состав батарей, которые
несколько месяцев находились в осажденном Севастополе. Наш дивизион вышел в море.
На берегу, где повсюду были немцы, трудно разыскать своих батарейцев. Своих мы
обнаружили только под утро. Катера были переполнены. При подходе к Новороссийску
закончилось горючее. Пришлось лазить в цистерны с ведром, из отстоя брать бензин. Его
пары действовали почти мгновенно. Мы угорали. Больше пяти таких «рейсов» никто не
выдерживал. Но, несмотря на это, мы находили силы фильтровать бензин. Пользуясь
одним двигателем, наш «охотник», как и остальные, на малой скорости дошел до
Новороссийска. Батарейцы были спасены».
Демобилизовался, вернулся в родное село. Много лет работал художественным
руководителем Самбекского дома культуры. За творческое отношение к делу Георгию
Федоровичу было присвоено звание «Заслуженный работник культуры России».
Такими были наши ветераны, которыми по праву гордится и нынешнее поколение.
Н. Морозов, Т. Хабарова.