На заседании Морского совета при правительстве Ростовской области под председательством заместителя губернатора – министра транспорта Владимира Окунева обсуждались вопросы обеспечения безопасных условий судоходства и содержания водных путей Нижнего Дона, акваторий морских портов Ростова-на-Дону, Азова и Азово-Донского морского канала, итоги зимней навигации 2022-2023, а также предложения по возобновлению перевозки пассажиров и грузов водным транспортом по рекам Северский Донец и Маныч. Об этом сообщает сайт правительства Ростовской области.
Начальник Азовского управления Михаил Ожередов сообщил, что морпорты Азова и Ростова-на-Дону в 2023 году показывают хорошую динамику грузооборота, которая превышает 2022 и 2021 год.
«Ограничение судоходства в связи с началом СВО, беспрецедентное санкционное давление не могли не сказаться на работе морпортов. Грузооборот порта Азов в 2022 году снизился на 6,2% к 2021 году и составил почти 8 млн тонн, грузооборот порта Ростов-на-Дону снизился на 3,5% — более 15 млн тонн. А истекший период 2023 года и по сегодняшний день показал хорошую динамику по грузообороту, которая превышает 2021-2022 годы», — подчеркнул замдиректора Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Михаил Ожередов также сообщил, что судозаход первого пассажирского лайнера на плавучий причал в морском порту «Таганрог» планируется 2 июля.
«На сегодняшний день причал установлен на своем месте, вчера его подвели, с сегодняшнего дня устанавливают якорную систему. Второго числа первый судозаход пассажирского лайнера. Дноуглубление мы провели успешно, подходы к причалу у нас готовы, поэтому готовы принимать суда в полном объеме», — пояснил Михаил Ожередов.
Генеральный директор АО СПК «ДОН» Герман Лопаткин рассказал, что первый теплоход «Валдай 45м» прибудет в регион в середине сентября, второе судно ожидают в конце октября этого года.
Фото С. Авдеенко.
